Página inicial
horario de brasilia : 15:02:26
data atual : 05-01-2011
VeXsara GLX N7 (2001/2003)
No ano de 2001, a Citroen fez uma reestilização geral na linha Xsara, o que ocasionou no surgimento da versão N7 com um
design atualizado, e novas motorizações e acessórios.
Trazia de série airbags duplos, freios a disco nas 4 rodas,
ar condicionado automático, direção hidráulica , vidros e retrovisores elétricos, regulagem elétrica do facho dos faróis,
faróis de milha e luzes de neblina traseira, rodas de aro 15
e calotas, além de alguns virem também
com banco de couro e teto solar elétrico como opcional.
Na versão GLX, os motores se limitaram a versão 1.6 16V
de 110 cv, o mesmo que era utilizado no Peugeot 206
fabricado aqui. Com uma perda de potência muito pequena,
o motor se mostrou ágil o suficiente para o novo modelo.
As versões GLX com câmbio automático passaram a contar
com o mesmo motor 1.6 16V, mas com uma caixa de
transmissão mais moderna do que as que eram utilizadas no
antigo modelo N6.
Por dentro alteraram a posição de alguns comandos, e passaram
a utilizar as rodas de aro 15, muitos vieram com rodas de liga e
alguns com calotas.
Este site não possui vínculos com a montadora.
Desenvolvido por High Speed Comunicação
